自驾贵州行
出发地点:广西 桂林 贵州 黔南苗布区 黄果树瀑布 4日自助游 同行人数:0人
文章类型:游记 出游时间:2007年8月3日-8月7日 人均费用:0元
出游类型:自助游 享受级别:体验生活,苦中带乐 夫子 提供
交通工具:汽车为主 目的景点:贵州 黔南苗布区 黄果树瀑布 大七孔 小七孔 水春河景区 荔波樟江 黄果树大瀑布中心区 黄果树碑林 黄果树盆景园 黄果树瀑布
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自驾贵州行


 

自驾贵州行
 

                               -----2007837
 

   

久闻贵州荔波小七孔景色,一直蠢蠢欲动。网上资料显示:荔波樟江风景名胜区毗邻广西环江、南丹两县,由小七孔景区、大七孔景区、水春河景区和樟江沿岸风光带组成。樟江贯串水春河峡谷和大七孔、小七孔景区,河面水流平稳,水清如玉,两岸由近及远,农田村落、低丘远山交织成美丽的田园风光。该景区是以喀斯特地貌上樟江水系的水景特色和浩瀚苍莽的森林景观为主体,景物景观动静相间,刚柔相济,既有奇、幽、俊、秀、古、野、险、雄的自然美,又有浓郁独特的布依、水、苗、瑶等民族风情。小七孔景区以奇秀为特色,有峰林峰丛、原始性强的龟背山原始森林、野猪林漏斗森林有潭瀑交错、百练银珠落碧潭,水声回荡、悠扬空谷成华章的响水河用级瀑布;有港汉交错的水上鸳鸯湖迷宫;有神秘的地下龙宫——天钟洞;有树在石上长,水在石上流的水上森林。这里是山、水、洞、林、湖、瀑、石多种景物景观集于一身、融为一体、完善统一的景区。
 

我们曾去过九寨沟,按理有“九寨归来不看水”说法,但仍对小七孔动心了。
 

心动不如行动。2007年暑假,约昔日战友阳至勇(过去我们两家住一栋楼,常进行“拖拉机”大战),两家人一拍即合(原先他们准备去西安,听说我们要去小七孔,改主意了)。稍作准备,择日出发!
 

83早上,我们如约在收费站会合后,两台车沿桂柳高速急驰。我们的蓝鸟(2.0自动波)在前,至勇那台东风雪铁龙(1.6手波)在后,一口气开过了柳州,朝宜州(就是原来的宜山县,金城江)方向开进,到一个未完全建好的加油站时我们下来休息(用时约2小时左右)。出游的心情就是好啊,周边的空气也格外清新。儿子LL与至勇的女儿YY小时候常在一起玩,长大了倒不象从前那么随意了(他们都在二附,YY的学习成绩很不错,相比之下,我们LL就显得不够努力)。继续前行,快到中午时抵达宜州。下了高速走国道,路不太熟,问了几次,确定了线路,往金城江方向。就在这个时候,一个意外的事故发生了,差点葬送了我们这次出行计划。
 

由于当时我们都戴着墨镜开车,在通过金城江一隧道(是单通道双向行驶隧道,且没有灯)时,我感觉前面一片黑暗,只见前方一辆车的刹车灯突然亮起,急忙摘了墨镜,刹车,但又觉得好像前面的红灯还在向我退过来,我的车难道刹不住?我一边踩死刹车一边说:坏了,是不是车出毛病了(后来仔细回想,是前面的一辆摩托车被堵,他往后退,想从边上绕出去)。正当我想下车看看怎么回事的时候,忽然觉得我的车身一震,车尾一声闷响,坏事了,第一感觉告诉我------追尾!赶紧下车一看,晕死,至勇同志的雪铁龙KISS上俺的蓝鸟!自己人的问题,我们在洞中不宜久留,马上将车开了出去,到一树荫下,我们一方面认真查看车损情况,一方面又觉得很搞笑,出师不利呵。还好,都没有要命的问题,蓝鸟的后包围变形了,形象丑陋了点;雪铁龙的前面水箱和盖板略有变形,都不碍事。我们干脆在路边解决午餐问题,什么粽子、面包、水果等扫了一通,继续前进!
 

进入南丹县城,加油。问了好几个人,但就如何去小七孔有好几种说法。有说走大路先到荔波好,有说小路也不错且近一点。我们决定沿小路(后来证明我们这个选择是正确的)直接去小七孔。说是小路,实际上就是从南丹县通往小七孔的一条绕山的沥青路(貌似三级公路),路不宽,上山下山的绕,弯多,有的地方的弯还很急,车不多,偶尔经过一些村子。估计行驶30多公里的样子,我们突然发现已经到达小七孔景区了(我们到达这个地方应该是景区的东门,此时为下午4点左右),比我们想象的要近一些呵哈。我们到景区的“小七孔度假村”询问有否房间,被告知已经客满。呵哈,这里的行情还挺火的,没关系呵,既然到了这里,周边应该不愁没地方住。时间还早,我们决定先到景区边上瞧瞧。这时热心的服务员告诉我们,有个旅游团的两间房未完全确定,如果对方晚上没定,就帮我们要下来,我们留了电话后就直奔景区那个吊桥头去了(实际上就在旁边不远,这吊桥叫“铜鼓桥”)。这里有个售票处,门票55元,军人免费,教师、学生5折优惠,我们两家人中有两位军人、两位教师和两个学生,真是受惠不少(出门记住要带上有效证件哦),贵州人民就是实在呵。而且所购的票两天有效,这又是让我们大喜过望,我们可以马上进景区转转,明天再接着玩。这时,那位热心的服务员来电话,告诉我们房间已要下来了,哈哈,进去看看再说吧,没什么操心的了。
 

小七孔旅游风景区位于布依族、瑶族居住的王蒙乡,距荔波县城33公里。因河上有一座小七孔古桥而得名。这是贵州茂兰喀斯特森林中一处独特的山、水、林、洞、湖融为一体的原始奇景。小七孔风景区面积约10平方公里,有百多个游览点。这里属喀斯特山区,地貌特殊、风景奇丽,峰峦雄峻、清泉密布,它是由原始森林、岩溶洞群鸳鸯湖等组成的绝妙景致,为我国目前游览风景区中独特的自然风光胜地,1988年被列为国家级自然保护区。景区以精巧、秀美、古朴、幽静著称,主要景点有著名的七孔古桥、68级响水河瀑布、拉雅瀑布、龟背山原始森林、野猪林漏斗森林、天钟洞、卧龙河生态长廊等景点,还有掩映在森林之中的鸳鸯湖。鸳鸯湖由大小两个天然湖泊相连而成,大小湖之间有几百米的“水上林荫”,两岸秀木枝蔓成棚。湖区浓荫四匝,水鸟相呼,境界幽绝,置身其间,有如仙境。
 

    小七孔度假村的位置极佳,紧靠景区东门,出门就是七孔古桥。踏上铜鼓桥,桥下的樟江由北向南静静流淌,看着夕阳的余辉一点点洒向樟江,给人的感觉非常惬意。过桥不远是布依族的寨子,这一带的少数民族以布依族和瑶族为主。
 

    看到了七孔古桥,这是景区的象征。小七孔桥建于清道光年间(1836年),桥有七拱,横跨响水河(这是170多年以前广西和贵州之间的交通要道)。河岸绿树葱笼,水面泛着绿色的波光,透着古朴与原始。以前只看过资料照片,现在身临其境,迫不及待地从各个角度咔喳起来,D200的快门声真是清脆,让人感觉很舒服。沿响水河瀑布走了一趟,天色已晚,且有点饥饿感了,明天再玩吧。于是两家人驱车前往附近的王蒙镇,找了一家餐馆解决晚饭问题,当然是以特色菜为主,如腊肉、熏鱼、野菜什么的,这方面阳至勇同志是行家里手。
 

    回到度假村,讲了半天价,还是要100元一间,看了房间设施,一般过得去啦,反正也就是一个晚上。服务员告诉我们说晚上有烧烤和节目表演,于是我们洗澡后就到外面的等着看节目。9点左右吧,一堆篝火点燃了,身着民族服装的少男少女们表演一些民族舞蹈,反正也看不懂,凑个热闹而已,倒是最后的竹竿舞,阳兄、YY上去体验了一把,围着篝火跳着转圈的时候,除我和LL外(我在咔喳,LL则可能是不好意思),他们都上去跳了,挺高兴的。对烧烤没什么兴趣,大家回房间拖拉机一局,过把瘾才休息。
 

84早上起来,在酒店用早餐后,把行李装上车,退房。从王蒙镇那边到景区大门,不巧的是大门这边在修路,堵了一阵才进去。在七孔桥旁停好车,再次去七孔桥上感受此处的古朴与原始。小七孔的美在于它的静,昨天看的是夕阳下的七孔桥,今天看的是朝阳中的七孔桥,意境有所不同。河岸两边绿树繁茂,像蘑菇,像雨伞,互相支撑,前后相拥。小七孔的水是一种天然高贵的蓝,神秘的蓝滋润着奇异的绿,彰显着矜持与神秘。沿响水河岸步行而上,到达拉雅瀑布,这里瀑布形状各异,有的小巧玲珑,有的大气磅礴,有的象卧龙吐雾,满目飞瀑,满耳淙淙。来回拍照后,我们驱车向景区纵深行驶(可以边走边看或拍照),从一处瀑布中穿过,车要被大水冲刷一次(返回时正在睡觉的YY被大水冲车的声音吓了一跳),很是刺激哦。
 

    到了鸳鸯湖的售票处,看起来景色非常一般,划船的门票是15/人。本不想进去划船,但是考虑的这么远来了,不去又有点遗憾。不少游客花30/船雇船工师傅,我们可不需要,本人的划船技术还是不错的(有风浪不敢说)。湖中水很绿,水路很绕。鸳树和鸯树展开它们宽大的臂膀迎接我们的到来。岸上绿树倒影湖内,藤与树缠绕在一起,就像恋人偎依在一起,湖水就像恋人流动的秋波。我们很快赶上了一些左右摇晃的船,还有过几次碰撞,当然是有惊无险。一些水平差的游客不敢深入,我们则一直往深处行进。真是别有洞天,安静碧绿的水面,只有我们一只小船在湖中饱览风光,宁静得让人有点不想出来了。
 

回到岸上,已是中午时分,我们和许多游客一样,在当地人的排档上买了些竹筒饭、烤玉米、炒粉等当午餐,还消灭了一个西瓜。
 

我们没有去龟背的原始森林,据介绍那里也就是树木盘根错节,有些树包石,石包树的景致。我们选择了水上森林。水上森林蜿蜒约500米。白瀑潺潺冲刷着石头,从树丛中流过,瀑伴林,藤缠树,相依相偎,不知流了多少年。我们挽起裤腿,光着脚,和孩子们一起在这石、这树、这林间的水里跳跃、拍照,定格住一个个快乐的瞬间。只顾开心一路前行,差点遗忘了JJ的美美鞋,又折回去找,幸好没丢呵哈。
 

    到卧龙潭时,正好碰上旅行团的游客,景区马上喧闹起来。卧龙潭给我的印象有点言过其实。我们匆匆拍了些照片,还请一位女摄影爱好者(看她手里拿着佳能单反)帮我们拍了几张合影。至此,小七孔景区算是游完了,我们稍为休息便驱车前往大七孔。
 

大七孔景区(门票30元,当然又可以免或5折)是以原始森林、峡谷、伏流、地下湖为主体的景区,距小七孔鸳鸯湖景区约5公里。景观峻险神奇、气势雄峻磅礴,山高谷深,水流湍急,洞中有瀑,瀑下有湖,湖上有天窗,阳光投下形如日月星斗,还有一座高80余米的天生桥巍然而立,被专家们誉为“大自然神力所塑造的东方凯旋门”,观之令人肃然起敬,为大自然神力所折服。
 

大七孔以进入景区的一座大七孔古桥而得名。大七孔桥是继小七孔桥之后,于1847年在樟江上修起的第二座桥,也有七个桥孔,桥面稍宽一些,所以它叫做大七孔桥。
 

从大七孔桥溯流而上,迎面而来的是一道长长的天神峡谷,峡谷内危崖层叠,峭壁耸立,岚气缭绕。前行约1公里后,仰望左崖有一座高、宽各约100多米的峭壁直冲云霄,绝壁上附着朵朵钟乳、层层翠林,如同一幅色彩斑斓的油画。壁上还有三个自下而上的大小洞穴,洞口绿树丛生,情趣盎然。传说在这里不能大声呼叫,否则绝壁上的大小石块会飞溅而来,当地百姓谓之天神恼怒,这里因此得名为恐怖峡。
 

  大七孔景区最好看的风景可能就是天生桥了。沿着大七孔景区水边的小路往山的深处走,就出现了一个巨大的穿山洞,这就是天生桥。这是一座大自然鬼斧神工凿造而成的桥,桥高约80米,桥孔宽约20米。桥下湍急的水流形成一道瀑布;桥孔下遍布形态各异的钟乳石;桥侧长满灌木、花草,美景令人目不暇接。
 

    不巧的是,我们到达天生桥的时候,儿子LL说很累,不想走了,一摸他额头,觉得这小子有点烧。LP顿时游兴全无,草草在天生桥拍了几张照片就陪LL往回走,说在景区大门口等我们。我等也无心久留,沿峡谷走了一段也返回了。总的感觉,大七孔比小七孔逊色多了。到了景区大门,看到LL休息过后好些了,又服了些感冒药,估计无大碍,于是两台车向下一个目的地荔波进发。
 

    从大七孔到荔波约30多公里,二级沥青公路比较好走。荔波县城周边在修路(大概是城市改造),绕了几个弯才进了县城。荔波是中国共产党的创始人之一邓恩铭烈士的故乡,是一个瑶族聚集区。传说这里男人穿白裤和长衫分为“白裤瑶”和“长衫瑶”,女人穿“冠首衣”或“贯首衣”,就是一块黑布中间剪一个洞,套在身上前、后各一片。在荔波县城,到处都挂着横幅庆贺中国南方喀斯特申请世界遗产成功,这个小小的县城,也因此散发着一种蓬勃发展的气息。
 

我们到荔波已是下午五点多,由于搞城建,县城到处坑坑洼洼,尘土飞扬。转了几圈,找到一家私人旅馆安顿下来(有空调房间)。看看LL已经好多了,略为放心。一路辛苦了,晚上大家在街边貌视比较红火的大排档吃了些樟江特色烤鱼、炒菜等,还算实惠(至勇同志一直在吃老板娘“免费”的水煮花生)。荔波的夜晚没有都市的喧哗,显得那么宁静。明天要去樟江(水春河峡谷,樟江的上游)漂流,所以我们在街头转了两圈就回旅店休息了。
 

85早起用了早餐,退房,前往樟江漂流售票点。不远,一会就到了。很多游客早已在排队买票,院子里停了不少车,不少买了票的游客还在等橡皮艇。我们好不容易把票买了,却被告知可能要等到中午以后才能漂(因为修路,来回运橡皮艇的车太慢,这里压的游客太多),晕!我们计划是上午漂,下午要赶到贵阳。这里的“下午以后”以后到何时还不一定呢,大家决定放弃,不漂了(说实在的,我还真担心LL这仔子能否经得住漂,要真给冷水一泡,又烧起来就坏菜了)。于是退了票,驱车前往贵阳。出荔波那一段在铺路,施工的工程车、货车都摇晃着慢慢通过,我们两台车更是小心谨慎地选着路走,怕刮底盘啊。还好,这一段不长,总算混过来了。经独山到贵阳这条路象是一级路,但一直在山里绕,上下坡多,而且路面上还有大量的减速带,不让你跑快。其实也跑不起来,这里的海拔是2000多,我感觉我们的鸟车有点“缺氧”,有时油门很大车速仍提不起来。路在群山峻岭中穿行,一些高架桥横跨深不见底的幽谷,还真是有些险峻(至勇兄弟有点恐高,但只要心不发慌、脚不发软就行)。
 

  一路奔驰,在途中服务区补充干粮当午餐,给车加油,撑起发动机盖散热(爱鸟也辛苦呵)。在靠近贵阳的一个服务区稍许休息时,联系了老应(局里弟兄中的五哥,现任的应副局长)的大哥(贵阳083厂党委书记),约好派人到高速路出口等我们。下午四时左右,应大哥派来的人接到我们,顺利进入贵阳市区,真是出门要靠朋友呵哈。应大哥帮我们安排住在083招待所,他没时间陪我们,也是呵,一厂之主,太忙了。
 

    中国古代以山北为阴,山南为阳,“贵阳”因城区位于境内贵山之南而得名。我们此行的主要目的地是安顺的黄果树瀑布LP说,这是她第三次到黄果树,第一次是在昆明读研时与同学来的(坐火车逃票到安顺);第二次是带LL与同事来的;这次是专门陪我来,我没到过这个地方(感动ing)。住的地方有了,两家人找了旁边一个热闹的街市,开始我们在贵阳的第一顿晚餐。之后,又开车到闹市区逛了逛贵阳的街道和商场,感觉这西部的省会城市是不如东部地区繁华。没有什么购买计划,还是回招待所来一轮拖拉机大战比较有吸引力。
 

86,早起在083门口品尝了正统的花溪牛肉面之后,我们出发去黄果树。
 

黄果树大瀑布位于贵州安顺市,距贵阳约130公里。新修好的高等级公路给我们的感觉很棒,一个小时多点就到达景区。购票,发现这里似乎名气大点,架子也大点哦,竟然没有优惠(军人半价,老师和学生不优惠),没有象小七孔景区那么实惠了,还搞些捆绑式门票等招数,我们才懒得理睬,就到黄果树一个地方(其实还有天星桥)。拿到票后,再开车进入景区。这里距景区还有一段山路呢,也是东拐西拐的,急弯不少。到达瀑布景区大门才发现,这是山顶了,原来看大瀑布还要爬到这么高的地方来。停车,验票,进入景区。首先是一片园林景色,象个小公园,穿过之后即闻隐隐涛声,见蒸蒸云起,到犀牛滩边,终于看到了慕名已久的黄果树大瀑布。“日照香炉生紫烟,遥看瀑布挂前川,飞流直下三千尺,疑是银河落九天。”一首七绝在脑海里回旋。山腰的路上满是游人,为遮挡大瀑布形成的水雾,很多人穿上花花绿绿的简易雨衣,也是一道风景呵。
 

黄果树大瀑布高约78米、宽约101米,为亚洲第一大瀑布。最奇特的是瀑布半腰上竟然隐藏着一个水帘洞。是世界上唯一可以从上、下、前、后、左、右六个方位观赏的瀑布,也是世界上有水帘洞自然贯通且能从洞内外听、观、摸的瀑布。沿石阶而下,逐渐接近我们的目标,慢慢地体会到了它的阔大雄壮:白水河仿佛从天而降,瀑水凭高作浪,发出震天巨响,坠入犀牛滩中,浪花飞溅。在阳光照射下,飞溅的水珠化为彩虹,五彩缤纷,翻空涌雪,声闻十里,万练飞空,态势迫人。站在犀牛滩边,整个人都笼罩在水雾里,好凉爽呵。我提议买几件雨衣(2元一件,随处有叫卖),没人响应(其实我是担心相机),只好找了个塑料袋把相机包住,拍照时动作尽量快一点。数码这东东,搞湿了它会罢工的啦,那样我们岂不惨哉。一路走,一路抢拍,咔咔咔,两家人沐浴在瀑布的水雾中,享受这天赐氧吧的清新,真是畅快无比。忘带三角架了,只好请一业余爱好者帮拍了两张两家人的合影,效果还算凑合(构图差点水准)。
 

我们从瀑布旁走进隐匿的一条百米长的水帘洞,从它里面的三个窗口来观瀑布,去体会一把“狂飚为我从天落”的意境。在洞口,水流飞落时飘散的水雾扑面而来,带着沁人的凉爽;如柱的水流没入水潭激起飞溅的水花,呼啸着巨大的轰鸣声似有千军万马在奔腾,宽大而又踹急的瀑布像一面白色的布帘罩住眼前的视野,只看见白花花的水帘在晃动,在外面强光的照射下,就如洁白的毛巾挂在窗前飘摇,零星飘落的水珠透出晶莹的光彩。在瀑布与水潭的接壤处,一道半圆形的七色彩虹时隐时现,发出耀眼的光环,真是美不胜收。走出水帘洞,大家身上都湿了大半,好在气温不低,不然某些同志又不行了。沿山路台阶往回走,在一处观瀑亭上有一副对联:“白水如棉不用弓弹花自散,虹霞似锦何须梭织天生成”,这是对黄果树瀑布的绝佳评价。
 

从大瀑布景区下山来,已是下午1时左右,在山腰一处农家乐用午餐,仍是以特色菜为主,简单实惠。稍稍休息,也给相机电池充充电,然后向天星桥景区进发。
 

天星桥景区位于黄果树大瀑布下游7公里处,主要是观赏石、树、水的美妙结合,是水上石林变化而成的天然盆景区(天星盆景区、天星洞景区、水上石林区)。景区内有不少大小不一的瀑布,这些瀑布或气势磅礴,急流不羁,或层层叠叠,平缓如溪;山上的岩石久经河水冲刷,形成了形态各异、大小不同的天然石桥,如天上的点点繁星点缀在这溪流之上,这大概就是景区名字的来由吧。我们在景区中行走,感受天然的神奇与骄美。如果说黄果树大瀑布的特点是气势磅礴,天星桥景区则是秀丽玲珑。“风刀水剑刻就万倾盆景,根笔藤墨绘制千古绝画”的对联,概括了天星桥景区的神韵。尤其是在景区中部,有一座横跨暗河、十分醒目的天然石桥,应该是天星桥的“形象代言”。这桥就象是天上掉下一块巨石,卡在峡谷两岸突出的部分中而形成的云中石桥,让人们对大自然的鬼斧神工叹为观止。
 

走出景区,我和至勇同志步行到大门取车(出口到大门还有不近的一段),然后返回接他们。就在我们把车开回来,准备返程时,发现鸟车后面拖着一个小灯泡,一看才知是后面的牌照灯从插座中掉出来了,这是追尾后遗症呵哈。好在发现早,不然这灯就报销了。我眼水差,弄了一阵徒劳无功,还是至勇同志眼力好,爬进车底把灯泡装进去了。计划圆满完成,一路轻风飚贵阳,直回083
 

明天就是归程。这几天风尘仆仆,晚上该去FB一顿了(其实还有一个值得FB的理由)。还是那家我们去过的排档,我们点了菜,还要了啤酒和饮料,算是比较丰盛吧,这时我才将今天要FB的理由公开。今天,86日,是我跟LP的结婚21周年纪念日!同时为我们的旅途愉快,干杯啊,值得庆贺的日子!这正是:自驾铁骑千里,云游绿水青山,林城举杯同庆,珍惜幸福美满。
 

87一大早,我们早餐后退房(招待所的房价为80/天),在附近的超市买了些食品、饮料什么的作为途中补给,给应大哥打了个电话告别,踏上归途。从贵阳回桂林,大概有700多公里。这次是至勇兄弟一路跑在前面,我随其后。贵阳这边还是山路多,跑不起来,有时碰上一队重车,慢慢地爬坡,也不好超车,我们只好多点耐心。累了就歇一会(至勇同志总要来支烟啦),人和车都需要休息,安全第一哦。在贵州与广西交界的一个服务区我们停的时间稍为长一点,补干粮、饮料当中餐。进入广西,高速路好多了,特别是新修的宜州至柳州这段,想不飚快都难,不过我最多也只是短时间拉到150左右,也不能太NB,要爱惜鸟车。这开长途车真是越开越累,到桂柳高速这段眼睛真有点难受了(其实后来发现我的眼镜也有问题,镜片老化也导致视觉模糊)。我们计划赶回桂林吃晚饭的,所以过柳州后就一直不停了。过永福时天色已晚,夜幕降临,路上来车灯光又特刺眼,加上人困马乏,我只好叫LL认真观察路况,自己强打十二分精神,死盯着至勇同志的后尾灯,紧跟着坚持下去。好在这一段时间不长,路况也熟悉,很快到了桂林高速路收费站,一路灯火通明了,这才松了一口气。过了熊虎山庄收费站,跟着至勇同志直奔临桂县城,要解决晚餐问题呵哈。也许是一天长途驾驶太累了,这哥们竟然在熟悉的地头上转了几圈硬是没找到要去的什么临桂二小羊肉馆,正当准备另辟蹊径时,发现已到了羊肉馆的对面,晕!轻松而丰盛的晚餐,杯光美酒佳,大家非常开心,疲惫得以松驰,兴奋溢于言表,我们相约明年暑期再次出游,再续自驾新篇!
 


 

附:游记是写完了,但同时得知我们在返回途中每车被拍三次,超速(50%以内)!损失600大元在所难免了,NND!其实我们基本上还是按“经济高速”行驶,谁知还是被“暗算”了。历史的经验值得注意呵,下次出行哥们一定要带上一只电子狗,这叫“道高一尺,魔高一丈”。

                                     
 


 

 
 
 
 
 
 

附加信息:

是否接受网友咨询: 是
我的联系方式:
是否已聘请导游: 否
是否已向旅行社询问跟团价格: 否

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