北京虽过立秋,天气依然炎热,又值奥运圣会,更是热火朝天的。小孩放假,在夏令营及军训中尚有两周闲。兹决定出游一番。
本着夏天奔海,秋天奔山(草原)的原则,此次目标为:威海-烟台-蓬莱-长岛,及周边景点。于是乎,全家动员,采买物品、收拾衣服、准确车辆。装备如下:汽车一辆;饮水若干;零食大批;必用装备电脑像机一套;路书地图一份。
15日饱餐战饭后,8点半踏上旅途。
D1:0815
日程安排:北京至威海。
路线:8点半从北四环学院路出发,在学院桥里程归零,走东三环,上高津塘高速公路,过廊房,入天津界,在泗上村上高沪高速公路,过天津二入河北,经沧州、吴桥、德州、到济南。由济南北青岛方向上济青高速公路,过淄博、过潍坊,走烟台方向,上潍涞高速公路。过石埠处选择前往“平度”“莱西”方向的高速,过武备,上同三高速公路,到杜家瞳处上烟威高速。出烟威高速上威海世昌大道,直行到威海之门后,右转到滨海大道。行几公里至19点10分震淋宾馆。
里程:0--950公里
除烟威高速为一级公路处,其于全程高速,路况极好。济南到潍坊货车较多,其它地方车辆很少。烟威高速正在修路,威海至烟台方向半幅施工。进入威海世昌大路,人车很少,快到威海之门时,人车渐多,灯红酒绿了。
D2:0816
日程安排:游威海、刘公岛、北洋定运号军舰
路线:滨海大道,到威海之门处上述都在附近。
里程:950--1010公里
威海位于山东半岛东北端,濒临黄海,西连烟(台)蓬(莱),北隔渤海海峡与辽东半岛旅顺口势成犄角,共为渤海锁钥,拱卫京津海上门户。
威海卫为不冻良港,三面环山,口门向东,刘公岛扼其前,形成向东、向北两条航道和进出口,日岛、黄岛、牙石等岛罗列刘公岛两侧,构成港域天然屏障,形势险固。
威海卫原为滨海渔村,汉称石落。元朝称清泉夼。明朝洪武三十一年(1398),为防倭寇袭扰设卫,称威海卫。
清光绪元年(1875)始建炮台,十四年,设水师提督署,驻水雷营,置制造所和水师学堂等,于海湾南北两岸和刘公岛、日岛、黄岛等地新筑炮台多座,成为海防要塞和北洋海军基地。
1894年甲午中日战争中,日军因威海卫地势险要、设防强固,决定避开从港口正面进攻,集结军舰25艘,陆军 2.5万余人,由荣成湾之龙须岛登陆,迂回侧后攻占南岸炮台,海陆夹攻威海港。
北洋舰队腹背受敌,全军覆没,威海失陷。
1898年被英国强行租占,1930年收回。
抗日战争中,日军于1938年再次侵占威海,1945年8月日本投降,为中国收复。
1945年设威海市,现为中国人民解放军海军基地。
闻一多写过许多篇爱国思乡之作。其中《七子之歌》中就有一子为就威海卫:威海卫
再让我看守着中华最古的海,这边岸上原有圣人的丘陵在。母亲,莫忘了我是防海的健将,我有一座刘公岛作我的盾牌。快救我回来呀,时期已经到了。我背后葬的尽是圣人的遗骸!
母亲!我要回来,母亲!
威海市正修建为滨海公园,其中景观、雕塑很,绿化很好,其标志为门型建筑,上有观景台、餐厅,面对世昌大道,背靠威海湾。在观景台上能清晰看见刘公岛
威海美丽漂亮不愧为最适宜居住的戊城市。
威海巷上船去刘公岛,2.1海里15分钟左右到。刘公岛原北洋海军常驻地,海军提督衙门海军公所就在此地。
有海军公所现甲午战争博物馆、旗顶山炮台、北洋海军忠魂碑、甲午战争博物馆阵列馆、铁码头等。
旗顶山炮为全岛制高点,现存二门240mm克虏伯大炮,及修复的炮台工事。站在此处可清晰的看见日岛及和两岸的建筑。
刘公岛有清代炮台6座,其中旗顶山炮台坐落在海拔153.5米的刘公岛最高峰旗顶山上,该炮台也因此而得名。
旗顶山炮台建成于1890年,该炮台居高临下,24厘米口径的4门平射炮雄踞在刘公岛的制高点上,火力除覆盖到刘公岛周围海面,还可支援岛上其它炮台,又可与南北两岸炮台配合封锁南北海口,为刘公岛乃至威海湾筑成一道天然屏障。
整个炮台分地下掩体和地上炮位两部分,环绕炮台都建有防护长墙,历经战火风雨侵蚀,现仅存几段残垣。
炮台南侧依崖而建了兵舍、掩体及弹药库,并且相互贯通,所需炮弹可由弹药库直接提升到炮位,极大地节省了时间。炮台使用花岗岩砌筑、水泥灌浆,施工严谨,造型巧妙,坚固实用。就是今天看来,这个工程规模之浩大,结构之复杂,依然令人惊叹不已。
还有其它后建景观刘公园博览园、森林公园、鹿园等景观。
岛上原为军事禁区,现在尚有驻军。
北洋海军定远舰位于滨海路威海之门西侧一公里处威海港码头。
纪念舰长94.5米,宽18米,吃水6米,没有动力系统。舰艇内部将按历史原貌进行还原。
庞大的舰体,黑色的涂装,飘飘的龙旗,显的十分状观。舰里有北洋海军历史的展馆。供游人参观
“定远”号铁甲舰。1881年,中国清政府向德国伏尔铿造船厂定制,造价白银140.9万两。设计集中了英、德两国最先进的造船工艺。
舰长94.5米,宽18米,吃水6米,排水量7335吨。舰体钢铁复合装甲厚300多毫米,备有大小火炮20余门,其中4门德制克虏伯305mm口径大炮,为亚洲之冠,每颗炮弹重300多公斤。
该舰以其先进的设计、巨大的威力,当时被誉为“遍地球一等之铁甲舰”。
1888年,北洋海军正式成立,“定远”为旗舰。1894年9月17日,中日两国舰队在黄海大东沟附近海面遭遇,“定远”打响了甲午海战第一炮。
次年2月4日威海卫保卫战中,“定远”不幸被鱼雷击伤,被迫搁浅。五天后,为防战舰落入敌手,管带刘步蟾下令将“定远”自爆炸毁。当晚,刘步蟾自杀殉国。
2002年,威海市决定复制“定远”舰。经过我国著名舰船设计单位中船重工701研究所的前期准备,和专家论证会的肯定,2003年“定远”复制工程开始全面展开。
由于“定远”舰制造商德国伏尔铿造船厂在二战中毁于战火,“定远”舰图纸早已散逸,无从查找。
而中国史书记载,“定远”舰回国后,李鸿章曾将它的图纸和模型呈送清宫,经查早已下落不明。惟一可资借鉴的便是散见在史料里对北洋水师只言片语的描述,复原难度可想而知。“定远”复制,缺乏最直接、肯定的外观依据。
美国一位研究者,帮找到一套六张“定远”图纸。经过论证,这六张图纸的内容和李鸿章当年送入清宫的图纸是一致的。
“定远”舰搭载有两艘舰载鱼雷艇,在中国第一历史档案馆,搜寻到一张长达三米的清朝鱼雷艇图纸原件。
“定远”舰上4门305毫米克虏伯巨炮是复制工作中的重点,但这种火炮的结构谁也说不清。在上海某图书馆里,搜寻了两天,最后找到清朝时,克虏伯公司中国代理商编印的克虏伯大炮结构说明书。
“五管回转式哈乞开斯炮”,这是“定远”上装备的一种奇特武器,是现代机关枪的始祖。一位美籍华人从在美国的一家博物馆发现并购买了这种炮的图纸,并寄往中国。
一位波兰的研究者给寄来全套德国铁甲舰“萨克森”的工程图纸,而“萨克森”就是当年设计“定远”时的母型,两艘军舰的舰体结构几乎是一模一样的,这意味着他们可以按照图纸施工了。
2004年9月13日上午,历时3年多、耗资5000万元的“定远”纪念舰舰体复制工程宣告结束,并在荣成俚岛举行了下水仪式。“定远舰”由此成为世界上第一艘复制成功的19世纪铁甲舰。
D3:0817
日程安排:威海至成山头至养马岛
路线:威海滨海路向东,走302省道,走庙口固山泊于家至港西,因修路,向北走北成、大西上滨海公路。沿路向东,至成山头。回程走烟威高速及302省道,至牟平到养马岛。
里程:1065-1218公里
早晨8点半出发,港西向东的沿海公路上,华能电力的风力发电机沿路林立,甚是壮观。一个半小时车程到西霞口成山头,成山头为环行路,景头沿路而建。有成山头景区,福如东海景区,、摩天岭生态旅游石、野生动物园等
中午饭后,沿海滨公路直接回威海,走世昌大道上烟威高速,因烟威高速修路,酒馆下道,走302省道至牟平,穿牟平城区上通海路,再穿过烟威高速路,过跨海大桥,上养马岛。晚8点宿山东高速局龙海宾馆。
沿海气候多变,不知那块云彩有雨,其本是一会下点,有大有小。到牟平雨大的很,雨刷都不管用了,周围一片漆黑找不到宾馆,想如在找不到就回牟平住了。
成山头:成山头秦始皇称其是“天之尽头”,是中国陆海交界处的最东端。山东成山头海湾被评为中国最美八大海岸之一
成山头风景区位于胶东半岛荣成成山山脉的最东端,像一条吮吸沧海的巨龙,悍力伸向大海的东方,直超宝岛台湾东越68分,是名副其实的中国海岸线的最东端。
是中国最早看见海上日出的地方,被誉为“亚细亚―太阳启升的地方”,又称“中国的好望角”。
成山头风景区最高点海拔200米,东西宽0.75公里,南北长1公里,占地面积2.5平方公里。这里群峰苍翠连绵,大海浩瀚碧蓝,峭壁巍然,巨浪飞雪,气势恢宏,是理想的旅游避暑胜地。
成山头自古被认为是日神所居之地。据《史记》载:姜太公助周武王商定天下之后 ,曾在此拜日神迎日出,修日主祠;公元前219年、210年, 秦始皇曾两次驾临此地, 礼祠名山,求寻长生不老之药,留下了“秦桥遗迹”、“秦代立石”、“射鲛台”、“始皇庙”及李斯手书“天尽头、秦东门”等古迹;公元前94年,汉武帝刘彻东巡海上,拜成山日主祠、观日出,建成山观,且作赤雁歌。
自古成山头就是兵家必争地,三国、隋唐、明清,均有兵事发生。震惊中外的甲午海战最后一战—黄海之战,就发生在成山头以东10海里外的海面上。北洋水师爱国将领邓世昌就殉国在此。为了表彰邓世昌誓与战舰共存亡的英雄气概,光绪皇帝御赐碑文,谥号“壮节”,邓碑至今还保存于皇庙内。
养马岛位于烟台市区东30公里,牟平城北9公里的海中,四面环海,形似扁豆,与芝罘岛、崆峒岛遥遥相对,岛上东西长7.5公里,南北宽1.5公里,岛上有居民7000多人,总面积约13.82平方公里。
整个岛屿呈东北西南走向,地势西高东低,南缓北翘。岛前海面宽阔,风平浪静,岛后群礁嶙峋,惊涛拍岸;东端碧水金沙,优良浴场。西端水深浪小,天然良港,是一处休闲旅游度假的好地方。
养马岛原为海中孤岛,20世纪70年代末修通的一条连陆大坝,使它成为一处人工连陆岛,2003年修建了跨海大桥,大桥2004年9月通车,总长为1870米,目前为山东境内跨径最长的跨海大桥。
D4:0818
日程安排:养马岛至烟台
路线:出养马岛,向西走沿海公路,到烟台,住东炮台下旁,海航留学生培训中心。宾馆前就是海滩浴场,十分热闹。
日程安排:游养马岛、东炮台山、烟台山、及市区游车河。
里程:1218-1282公里
早晨还在下雨,睡了会儿懒觉,8点早餐,9点出门。沿环岛公路走了一圈,浴场风大浪急,游人不让下水。10点太阳出来了,雨也停了。猛的岛上的人不知从何出来,海边上都是人。11点半出养马岛,走沿海路到烟台,吃住店吃午餐,休息会游东炮台山,烟台山,7点吃晚餐,游车河。上烟台山灯塔,工作人员说11层,本想爬灯塔楼梯,又觉的灯塔不和我住的10层一样高,后坐电梯,上平台一看,娘也!不是高一点。做电梯真英明。
养马岛的标志性景区——天马广场。广场主要包括天马苑、秦皇苑、红柱阵、马文化长廊、音乐喷泉、水景墙、太阳广场、星光平台、海水音乐喷泉、休闲地绿化等几大主要景区。
岛东大部分是疗养院和宾馆以及度假村,赛马场。海水浴场坐落在养马岛的东端,沙滩全长1100米,这里滩宽海阔,沙细柔软,海底坡度缓长,浪小水稳,水明沙净,自然条件十分优越。
环岛后路的御笔苑景区,依托海岛独特的自然条件兴建,集礁、石、滩于一体,景区内有胡耀邦莅临海岛时所题“养马岛”三个大字。
烟台东炮台
现存有二门完整的210mm克虏伯大炮,复制的一门大炮。完好的炮台工事做为展馆,并有冰心的生平展示。。左右修月光老人、海豹馆等景点、长征火箭模型景点。
烟台地处黄海之滨,沿岸悬崖峭壁,岛屿众多,扼守着京津的门户,一百多年前这里是海防重地。光绪十七年(1891年),在烟台海滨的归岱山上开始修建东炮台,于1893年建成。修建东炮台共耗银100万两。
当时的东炮台安装有3门主炮,2门辅炮。
主炮自重46吨,口径为210毫米,炮身可360度旋转,射程达万米以上,这些新式火炮是当时的大清政府特别向德国的克虏伯公司定制的,为当时世界上最先进的海岸炮。
然而当初这些最先进的巨炮在安装后却一直没有使用过,1901年,八国联军强迫满清政府签订了丧权辱国的《辛丑条约》。
《条约》规定:拆毁大沽炮台及京师至海通道之各炮台。根据这一条约,烟台东炮台上的这5门克虏伯大炮还没来得及放上一炮,便被迫拆除。
烟台山
烟台山是明代狼烟墩台的所在地。据史书记载,明洪武三十一年(1398年),为防倭寇侵扰,在此山修建狼烟墩台,也称烽火台,发现敌情,昼则升烟,夜则举火,以为警报,简称烟台。“烟台”一词即源于此。
1862年烟台开埠后,英、美、法、日等16个国家相继在烟台山上和山麓建造领事馆、教堂和邮局,
1948年至1978年由人民解放军驻防,1979年经山东省委及济南军区指示,把烟台山交由当地园林部门管理,市政府投资对山上的建筑及设施多次进行了维修和建设,1988年正式成立了烟台山公园。
烟台山公园,位于市区北端,三面环海,岗峦兀立,林木葱茏,清秀幽雅。最高海拔53米,总面积11.6公顷,其中建筑面积0.9公顷,乔灌木约3万株。站在烟台山上,可尽览烟台市全貌。
山阴半腰陡崖峭壁间,有一块巨石凌空横卧,下有石垫,其形如船,俗称“石船”。上有清康熙年间贡士刘九标七言律诗题刻。石船背面镌“造化奇观”楷书大字。
山顶的烽火台已被拆毁,现仅存一段南北长15米、东西宽13米、高6.5米的台基。1905年7月,英国人在烽火台原址建起一座灯塔,一直使用了80余年。
1986年,烟台海上安全监督局在原灯塔西侧,新建起了一座古堡式灯塔,塔高49.25米,通体乳白。新建的烟台山灯塔,已被定为烟台市市标。
山上现已倾圮的明末所建龙王庙院中,立有一块巨石,高2米,长3米,宽2米。相传烟台山建烽火台前,每年春季必有群燕汇集于石上,当地渔民称此石为“燕台石”。
清光绪二十二年(1896年)六月,浙江人林炳修于石上刻题四言诗十句:“崆峒距左,芝罘横前,俯临渤海,镇海齐燕。吁嗟群夷,蚕而食之,唯台山山,一石岿然。谁守此者,保有万年?”
燕台石西北数十米处矗立着解放后修建的抗日烈士纪念碑,上镌1945年8月解放烟台战役中为国捐躯的89名革命烈士的英名。
1982年6月,烟台山东北角礁石盘上新建惹浪亭。该亭临海而立,渐次跃于海面,于远处观看,恰似飞峙于万顷波涛之上,立身于千层浪涌之中,大有招波惹浪之态。在此观海听涛,别具情趣。
D5:0819
日程安排:烟台至蓬莱至长岛
路线:出出烟台,上同三高速,经威乌高速到蓬莱,走南关路右转到钟楼北路,到蓬莱阁。
里程:1282--1374公里
早8点半出烟台市,烟台上半也堵车,出市区又是高速,没车狂奔。到蓬莱找到景区后,找地吃饭,见一云南米线店,饱撮一顿。蓬莱阁位于景点最高处,而当地还在造景。
冒烈日向上爬,蓬莱阁天后宫是我国北方最大的天后宫庙宇之一。天后北方人称她是海神娘娘。在她南方沿海,称她为“妈祖”。
蓬莱阁位于天后宫西北丹崖绝顶,为双层木结构楼阁建筑,建于宋嘉佑六年(1061),与滕王阁、岳阳楼、黄鹤楼齐名。明洪熙、成化、万历、祟祯,清嘉庆、同治及建国后均有修葺。它坐北朝南,东、西两侧前方各筑偏房、耳房,对称分布。耳房亦做门厅,有道路联结偏房及登阁石阶。
阁前两耳房北山墙下均立有清代碑刻,共3方,系嘉庆、道光和光绪年间修葺蓬莱阁及其附属建筑峻工后立下的纪念性碑刻。其中西耳房北面东而立的道光《重修登州蓬莱阁记))碑高2.3米,文以行体大宇书就,颇有气势。
西耳房内西壁嵌有“日出扶桑”、“晚潮新月”等蓬莱十大景刻石10方,均为清代之物。
西偏房内存有历代碑刻10余块,如《登州天桥闸口捐康挑沙记》碑、《重修蓬莱阁记》碑、《修登郡西道路记》碑、长白英文书法刻石等,均具较高的史学价值和书法艺术价值。
蓬莱阁底层长14.8米,进深9.65米,四面回廊,明柱16根。正门上方悬“蓬莱阁”巨匾,为清代书法家铁保手迹。
黄渤分分界坐标,又称为神龙分海,位于田横山西北端,与辽东半岛最南端老铁口相对,分黄渤二海。蓬莱岬系黄渤海分界线的南端起点。此分界坐标,便是根据海军航保部测定的东经120°44'33.3"与北纬37°49'50.2"交叉点建起的,由此向北偏东20°为黄渤海汇合处。
为此当地人建了个合海楼,可以从索道过去。
游完蓬莱阁到蓬莱港,人车买票安检上船,去长岛船分两类,一是滚装船客货混装,一为快船只装人。蓬莱至长岛海程6.1海里,历时40分钟。
进港后后,有人接船,住万顺渔家。
万顺渔家距离长岛港码头只有500米。渔家独门独院,院子有遮阳防雨棚,主人老袁风趣幽默向个北京爷们,神侃神聊令游客心情舒畅。
渔家饭菜风味独特令游客赞不绝口。我到时已有几拔人住那了,俩口子带几个人忙前忙后,十分周到。每日三顿饭,样样不重,海产品居多。
安排好住处洗个澡,还不到开饭时间,出去到走走,岛上路十分干净,路边栽的法桐十分茂盛,到明珠广场及长岛港海滨。
晚上开饭,共有三四十人之多,有几个北京的,吆五喝六的好不热闹。
D6:0820
日程安排:长岛漫游
路线:长岛景点及环岛公路
里程1374-1443公里:
早起7点半吃饭,出海走了一会,像征撒了一网,若干小鱼。同船一帮南京妇女儿童,糯糯吴语吵闹无比。港内渔船很多,9月15日前禁捕。
上岸后悠闲的没事,决定接着开车出去兜风,把南北长山转个够。海鸥伴着音乐的节奏飞舞,看着海边泊着的渔船,真是一幅怎么也赏不腻的的风景画。
长岛大致分为两块,由一个大坝连接着,市区在南长山,岛上很干净,从远处可以看到山顶风车。
沿途见到很多渔民承包的养殖场,几乎看不到污染的痕迹,沿岸被浮漂或堤坝整齐的划分成田子一样的格子。
灿烂的阳光均匀的撒在海面上,鱼家的小船、渔排静静的漂浮着,柔柔的海风不经意的吹打着脸上,并夹杂着淡淡的海水味。
只觉得平淡中渗透着一种安逸的美,让我们完全容入在了这幅画卷之中。
下午去九丈崖,月芽湾。两者类似地质公园。
九长崖绝壁耸立,海过轻风习习,十分暇意。走过海边栈道看过几景观。球石海滩远远的与月芽湾连成一片。阳光下向漫涎的油画。
长岛的海滩是极难见细沙的,全部替代为历经海浪冲刷而被磨去了棱角的石头,所以有人称它“球石海滩”。球石色彩斑斓、晶莹剔透的深深吸引人们,被清澈的海水冲刷过后显得晶莹剔透,让人爱不释手,情不自禁的拾了些回来。海滩石子不少,但不让拣拾,明目张胆的拣拾球石,会有人劝说的。
月芽湾戏水十分艰难,海滩为球石层,虽经海浪磨圆,但甚是扎脚。如不是看着清澈无污染的海水,真是一次也不忍走过去了,只能权当来日光浴。
比起其它地方的海滩,月芽湾显得十分宁静,海浪拍打着远处礁石的声音清晰可辨。
D7:0821
日程安排:长岛至济南
路线:到蓬莱港上荣乌高速,过灰埠上潍莱高速,再上济青高速到济南。宿天嘉商务酒店。
里程: 1374-1908公里
早饭去玩峰山林海。
林海公园。我喜欢这里清净,不会象其它景区一样充斥着游人。天蓝蓝的,海清清的,风柔柔的,石子白白亮亮的。
海边的风景与月亮湾不同,这里以峭壁,岩石为主。波涛轻轻的拍打着岩石,和我们一起享受着这美丽的一刻。
进入林海看到黄河勃海交界标志,在望运镜中看天际中黄勃海交界处一条明显分界,这种在蓬莱看的一样,甚是神奇。
沿山道下到海边,风大浪急。下一步就是369台阶,出来时,万顺渔家的老袁就说过,难爬巨累,到那一看确实如此。台阶高的30厘米,坡度在40度左右,笔直向上,凭着香山2400阶的水平,汗流夹背的上了去。沿路众人皆侧目而望。
去峰山开车盘转于山路上,上脊上有许多风力发电机,峰山长岛最高处,塑有一展翅的鹰,四下览望,遍观长岛景色。
下午计划出岛,中午老袁说明天大风停船,有几拔客人提前也走,住蓬菜。中午1:30船出港,天阴下来了,雨下来了。因怕明天大风停航,提前走的人车多了不少。
依着船栏看长岛在烟雨中变的模糊,不禁有些感慨,这确实是个养老的好地,港内的游艇就是个证明。
雨中的蓬莱依然热闹,一出市区就不见人影了,接着路标指示半天才上了高速。
上荣乌高速时雨很大,前后看不到车,至济南时天已黑了,雨小也多了。
济南二环在修路,嘿灯瞎火的,烦一山东哥们及出租带路,终于进入城区,8点多才到天嘉商务酒店,晚饭改成夜宵了。
D7:0822
日程安排:济南至廊房,回北京
路线:由济南上京福高速,过德州,过沧州,到廊房下路吃晚饭。0点过后进北京
里程:1908-2380公里
早晨又睡懒觉了。9点出发,酒店就在趵突泉过上,走着七八分钟到了。第一次来济南,没想到趵突泉在市内的十字路口边,园子不太,修的十分雅致。园内水质清洌,多色鱼儿浮游,还有戏水处儿童的欢闹,老人唱戏的依呀,显示园子的历史和活力。
看着泉水中的鱼,想起小石谭记中的一句话:“潭中鱼可百许头,皆若空游无所依。日光下彻,影布石上,怡然不动;俶尔远逝,往来翕忽。似与游者相乐。”依稀记得是中学的的古文。
趵突泉尚有喷涌,今天雨水多,许多泉水都有水,老人这样兴奋的说道。站还园子中四面可看见耸立的高楼,欢乐嘻闹压不住传来的汽车声,这就是古老与现代的和皆吧。
边上有一五龙潭传说秦琼住过,从票价上看向是街心公园,园子比趵突泉大,显的清幽些,泉水依然清洌,许多人园内休闲,多是本地人。有一群拍婚纱照的男女,在摄影师的指导下在摆着姿式。
在五龙潭赢泉阁边吃午餐,店中泉水养的鱼,泉水中冰的酒和饮料。说一下泉水养的鱼就是鲜。
另外一景是路边的关帝庙,象是古物,但两边上的商店有些煞风景。
趵突泉 位居济南"七十二名泉"之首,被誉为"天下第一泉",位于济南趵突泉公园泺源堂之前,趵突泉是最早见于古代文献的济南名泉。
所谓"趵突",即跳跃奔突之意,反映了趵突泉三窟迸发,喷涌不息的特点。趵突泉水从地下石灰岩溶洞中涌出,水清澈见底,水质清醇甘洌,含菌量极低,是理想的天然饮用水,可以直接饮用。旁边有茶舍,如果不是太黑人,真想尝尝泉水沏茶的味道。
"趵突腾空"为明清时济南八景之首。泉水一年四季恒定在摄氏18度左右,严冬,水面上水气袅袅,像一层薄薄的烟雾,一边是泉池幽深,波光粼粼,一边是楼阁彩绘,雕梁画栋,构成了一幅奇妙的人间仙境,当地人称之为“云蒸雾润”。
五龙潭公园位于济南旧城西门外泺源桥北,于1965年始建,“文化大革命”时期停建,1985年重新规划建设,占地面积约81.6亩,水城面积12亩,是一处以潭、池、泉、林构成的水景公园。
五龙潭,古称“净池”,是古大明湖的一部分。
相传,昔日五龙潭颇有灵性,每逢大旱,在潭边祈雨必灵。故元朝初年,在潭边建庙,内塑五方龙神,此后便称五龙潭。
关于五龙潭的形成,传说甚多。元代散曲家张养浩在《复龙祥观施田记》中说:“闻故老言,此唐胡国公秦琼第遗址,一夕雷雨,溃而为渊。”清代训诂学家桂馥在《潭西精合记》中写道:“历城西门外,唐翼国公故宅,一夕化为渊,即五龙潭也”。
下午大明湖铁公祠,领略西面荷花三面柳,一城山水半城湖的景色。
大明湖是济南三大名胜之一,是繁华都市中一处难得的天然湖泊,也是泉城重要风景名胜。它位于市中心偏东北处、旧城区北部。大明湖是一个由城内众泉汇流而成的天然湖泊,面积甚大,几乎占了旧城的四分之一。市区诸泉在此汇聚后,经北水门流入小清河。
现今湖面46公顷(690亩),公园面积86公顷(1290亩),湖面约占百分之五十三,平均水深2米左右,最深处约4米。蛇不见,蛙不鸣;淫雨不涨,久旱不涸是大明湖两大独特之处。
大明湖景色优美秀丽,湖上鸢飞鱼跃,荷花满塘,画舫穿行,岸边杨柳荫浓,繁花似锦,游人如织,其间又点缀着各色亭、台、楼、阁,远山近水与晴空融为一色。
大明湖水色澄碧,堤柳夹岸,莲荷叠翠,宁榭点缀其间,南面千佛山倒映湖中,形成一幅天然画卷,沿湖的亭台楼阁,水榭长廊参差有致。
湖的南面有清宣统年间仿江南园林建造的遐园。遐园内曲桥流水,幽径回廊,假山亭台,十分雅致,被称为“济南第一庭园”湖边假山上建有浩然亭,登临其上,大明湖的景色一览无余。
湖对面北岸高台上有元代建的北格阁,依阁南望,远山近水,楼台烟树,皆成图画。清代书法家铁保留下的“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的名句,绘声绘色地道出了大明湖的佳绝之处。
湖畔有历下亭、铁公祠、南丰祠、汇波楼、北极庙和遐园等多处名胜古迹,其中历下亭、铁公祠为市级文物保护单位 。
下午四点走顺河高架(都说北京西直门立桥复杂,顺河高架上有一立交,复杂成度远超西直门),出济南环城高速,上高福高速(我还满世界找京沪那)。
因车为单号,所以早回也进不少北京,也就没快开,到廊房才8点多,找个地吃饭,正干上看乒乓球女单,金银铜统收。
廊房入口众多北京单号车在等点。我23:50进高速,至北京界见十余车停于北京界牌以外等候,也就停车等了二分多钟,0点报时后,众多车衣次起动,进入北京界。
过收费站安检等候20多分钟,1:30安全顺利到家。
游玩感受:
1. 惊叹山东发达的高速公路网,标注不明白路标和山东城市中到处乱窜的摩托车。
2.朴实的山东人,问路回答总是很热情,很详细。济南问路,一个哥们主动带路将我们带到顺河高架路。
3.威海烟台是很美的城市,但到处是韩文,可能是韩资在这里较多。最夸张的是在成山头的天无尽头匾下,还专门用韩文立了一块很大的石碑挡住了后面的景点。
4.蓬莱最冤的地方。有和国内著名的人文景观相问的毛病,沿古迹周边人工造景,新修的八仙景区等,把古蓬莱阁围在中间。应了一句活,叫不去后悔一辈子,去了后悔半辈子,这句话有些调侃,但有一定道理。
5.渔家乐不比宾馆,玩的是感觉,粗茶淡饭皆为乐趣。所住万顺渔家不错,每日三餐,简单而不重样,只是卫生间和洗浴条件差点。
6.沿路休息站很多,尽量小站休息。大站人多车多,什么都排队。此线山东段均为普通国III汽油,可以带点添加剂加油时放入。河北境内为乙醇汽油。一般半箱油就加满吧,必竞开车油是胆呀。短时间休息不必熄火灭车,让车也凉一下。
7.什么记念品都不要买,北京都有。不要什么景点都去,新建的景观太糙了,有伤风光雅性。沿路的一些自然风光也十分陶然。比如停车坐爱枫林晚,我们就这样长岛海边公路看过落日,玩就要有情调。
2008.08.24- 80mai-北京