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长江流经四川盆地东缘时冲开崇山峻岭，夺路奔流形成了壮丽雄奇、举世无双的风景旅游大峡谷——长江三峡风景区。 长江三峡风景区是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。它西起奉节的白帝城，东到宜昌市南津关，全长192公里，也就是常说的“大三峡”。 长江三峡，各具特色，各显奇妙：瞿塘峡雄，巫峡秀，西陵险，共同构成了一幅壮观瑰丽的画卷。 瞿塘峡山势雄峻，两岸之山，上悬下陡，如斧削而成，有的峰高1500公尺。夹江峭壁，甚为逼仄，致使江宽不过百米，最窄处仅几十米。其中夔门山势尤为雄奇，堪称天下雄关，因而有“夔门天下雄”五字镌于崖壁。山势之外，瞿塘水势亦“雄”,它“锁全川之水，扼巴蜀咽喉”，有诗称之“众水会涪万，瞿塘争一门。”江水至此，水急涛吼，蔚为大观。对瞿塘峡的山水之“雄”，清代诗人何明礼有一首诗写得至为贴切：“夔门通一线，怪石插流横。峰与天关接，舟从地窟行”。 夔门，又名瞿塘关。两岸高山凌江夹峙，是长江从四川盆地进入三峡的大门。夔门两侧的高山，南名“白盐山”，北曰“赤甲山”，拔地而起，高耸入云。近江两岸则壁立如削，恰似天造地设的大门。白盐山系因粘附在岩石上的水溶液，主要含钙质，色似白盐而得名；赤甲山因含有氧化铁的水溶液粘附在风化的岩层表面，此山土石呈红色，如人袒背，故名赤甲山。隔江相望，一个红装，一个素裹，可谓奇景。两座山都是石灰岩，长期的风剥雨蚀，使两岸岩壁好似刀削斧砍一般，形成十分秀丽的片段景观。面江迎风之绝壁陡岩，虽然寸草难生，而各现异彩，这些色调和晨曦、晚霞、明月交相辉映，形成了“赤甲晴晖”、“白盐曙色”和“夔门秋月”等胜景。杜甫有诗咏那赤白两山：赤甲白盐俱刺天，闾阎缭绕接山巅。枫林桔树丹青见，复道重楼锦锈悬。这里河宽只有百余米，把滔滔大江紧束得象一条沟壑，而通过的流量往往多达每秒五、六万立方米。“众水会涪万，瞿塘争一门”，杜甫用一“争”字，活画出夔门的赫赫水势。当轮船驶出瞿塘峡西口后，您走到船尾，抬眼望去，全景式的夔门雄姿便展现在您的面前。这时是摄影留念的最佳角度。现在，临江的石壁上，还刻有孙元良的“夔门天下雄，舰机轻轻过。”十个行书大字，李端浩的篆刻“巍哉夔门”和行书“夔门·瞿塘”均历历在目。 巫峡幽深奇秀，两岸峰峦挺秀，山色如黛；古树青藤，繁生于岩间；飞瀑泫泉，悬泻于峭壁。峡中江回路转,九曲回肠，船行其间，颇有“曲水通幽”之感。巫峡之中最享盛名者， 要算巫山十二峰了。其中,又以神女峰最富魅力。她耸立江边，峰顶一见云雾缭绕，细雨蒙蒙，沾衣欲湿，拂而觉爽。云雨中的青峰绝壁，宛若一幅浓淡相宜的山水国画。巫山云雨之妙，有唐代诗人元稹之诗为证：“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”。巫峡内著名的有三台八景十二峰以及孔明碑等景点：三台为楚阳台、授书台、斩龙台；八景为南陵春晓、夕阳返照、宁河晚渡、青溪渔钓、澄潭秋月、秀峰禅刹、女观贞石、朝云暮雨；十二峰为圣泉峰、登龙峰、朝云峰、神女峰、松峦峰、飞凤峰、翠屏峰、聚鹤峰、净云峰、起云峰、上升峰、聚仙峰。 神女峰又叫望霞峰，位于巫山县城东约15公里处的大江北岸。一根巨石突兀于青峰云霞之中，宛若一个亭亭玉立、美丽动人的少女，故名神女峰。古人有“峰峦上主云霄，山脚直插江中，议者谓泰、华、衡、庐皆无此奇”之说。每当云烟缭绕峰顶，那人形石柱，像披上薄纱似的，更显脉脉含情，妩媚动人。每天第一个迎来灿烂的朝霞，又最后一个送走绚丽的晚霞，故名“望霞峰”。 西陵峡滩多水急。其中的泄滩、青滩、崆岭滩，为三峡著名的三大险滩。过去船行其间，险象环生，舟毁人亡，时有所闻。建国后，航道经多年整治，大为改善；加之葛洲坝工程蓄水之后，回水百里，水位上升，险滩礁石沉入江底，不复为害。 崆岭滩在崆岭峡中，两岸悬崖壁立，湍流迅急，挽舟甚难，“务空其岭，然后得过”，故亦称“空聆”。以往这里滩险流急，礁石密布，著名者即有“二十四珠”，其中“大珠”石梁，长约220米，宽40余米，高约15米，突露水面，如猛虎卧伏江心，与邻近之“二珠”、“三珠”，号称三石联珠。其下乱石暗礁，犬牙交错，锋利如剑，致使航道弯曲狭窄，恶浪汹涌，行船稍一不慎，就会触礁沉没。民谚云：“青滩、泄滩不算滩，崆岭才是鬼门关。”因而人们称此为长江三峡险滩之冠。两岸峰峦叠秀，环云蔼翠，飞瀑流泉，扬雪溅珠，满山柑橘成林，绿叶金果，彩色缤纷，景色佳丽，风光无限。 长江三峡风景区，是集游览观光、科考怀古、艺术鉴赏、文化研究、民俗采风、建筑考察等为一体的国家级旅游风景名胜区，散落其间的涪陵周易园、白鹤梁水下石铭、丰都名山、“江上明珠”石宝寨、“文藻胜地”张飞庙、“三国遗迹”白帝城、八阵图、屈原祠、古黄陵庙、三游洞、南津关等等的景点更是多不胜数。长江三峡不仅有已经建成的葛洲坝，还有正在兴建的世界上最大的水电站工程——三峡工程。这两项新兴的人文景观和原有的自然景观交相辉映，构成了长江三峡蔚为壮观的新景观。
下水的优点： 1、船速快，顺水行舟，平均时速28一30公里。时间短（4天）。 2、晚间一般不行船，在船上的休息娱乐不受行程的影响（因餐厅和舞厅等娱乐设施往往设在船体震动较大的尾部）。 3、白天安排停靠景点，并且游船按时等待，三峡两岸风光可一览无余。 下水的缺点 1、行船快，通过景点的时间快。8公里的瞿塘峡几分钟就可过，欣赏时，忘了拍照；有时拍照影响观赏和听导游讲解。 2、下水费用高。 3、如果乘座小船，人多时，显得拥挤。 上水的优点 1、上水游船平均时速达每小时15一18公里。有足够的时间观赏沿岸风光，聆听讲解。提问题，有较充足时间合影留念。 2、费用低，上水一般比下水时间长，但价格低10-30％，按每天计算费用，单价更低。 3、上水有了较多休闲、轻松的时间使您对中国山水文化、历史等进行学习和了解以及参加船上各种保健讲座和娱乐表演活动。 上水的缺点 1、船速慢，有时为了准时到达下一参观景点，要在晚间或凌晨开始航行，影响休息或影响少部分沿江三峡景观的观光。 2、通过船闸的时间也许是上午4时或晚上12时，影响休息和第二天上午的活动。目前长江各游船大都比较注意上水船上和上岸活动的安排，让您饱览三峡美景的同时，享受无拘无束的生活，自由自在地品尝中国美食和传统文化。 选择上水还是下水，要和你的假期时间。想要参观的项目和您的意愿综合起来考虑。推迟一个航班，一般需要9一11天的时间。 →回复
A、在三峡的观光活动比较辛苦。特别是在夏季，户外活动容易引起疲劳。长线可以给您更多的放松、休闲、恢复的时间，同时也让您有机会参与船上其它您感兴趣的活动。如中国文化讲座、书画表演、身体保健等。 B、如选择长线一般不需要乘座长途巴士，避免长途旅行的劳累。 C、武汉的基础设施如码头、机场、酒店等都比较好。逻择武汉作为长江三峡旅游的进出口岸对海外旅游者来讲，长线比短线好。 2、长线的缺点： A、时间较长、价格稍贵。 B、对喜欢户外活动，想在较短时间内更多地了解中国的海外旅游者来讲可能显得较平淡。 3、短线的优点： A、时间短、节目集中。 B、花费少一些。 4、短线的缺点： A、对年龄较大的游客不是很适宜。活动量大容易引起疲劳。 B、在荆州或宜昌不能妥善解决城市间的交通。需要乘坐大巴士去武汉，虽然时间缩短；但三至五小时的乘车时间使旅游少了一些休闲、轻松的情趣。 →回复 |
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